Если Вы купили новую доску, то ответ – нет! На заводе канты доводят до наилучшего состояния. Поэтому первая заточка кантов понадобится только через сезон-полтора.

 

Если Ваша доска не новая, посмотрите на состояние ее кантов – появилось много заусениц и она срывается в поворотах, тогда самое время уделить им внимание.

 

Как точить кантыВозьмите канторез, установите на требуемый угол, проведите режущей частью по канту несколько раз. Если Вам надо снять мелкие заусеницы, то сильно не давите. Если нужна значительная правка канта – примените силу. Следите за точностью Ваших движений, чтобы канты были прямыми, а не волнообразными.

 

Заточить канты можно и простым напильником. Однако, с ним требуется еще большая точность и аккуратность.

 

Варианты заточки кантов.

 

Рассмотрим несколько существующих вариантов заточки кантов.

 

Угол с основанием (скользяком) – 0 градусов, угол канта – 90 градусов. 

 

 

Стандартный вариант, выполненный на заводах.

 

Угол с основанием – 0 градусов, угол канта меньше 90 градусов. 

 

 

 

Это вариант дает вам более острые канты, чем обычно. Улучшается сцепление со снегом. Очень полезно на обледенелых склонах. Но кант стачивается гораздо быстрее и становится очень требовательным к качеству поворотов.

 

Угол с основанием больше 0 градусов, угол канта – 90 градусов. 

 

 

Это вариант дает вам более тупые канты, улучшая управляемость доской.Но доска хуже держит повороты.

 

Угол с основанием больше 0 градусов, угол канта меньше 90 градусов. 

 

 

Угол самого канта остается прямым, но ребро как бы перемещается вверх. Некоторые райдеры считают, что этим они достигают двух эффектов: большая скорость и лучшая управляемость.

 

Помните, что острые канты помогут вам совершать повороты. Поэтому держите канты в наточенном состоянии. Однако не переусердствуйте – слишком частая заточка быстро оставит Ваш сноуборд вообще без кантов (достаточно будет одного раза за сезон).

 

Если Вы не уверены в своих действиях, обратитесь к специалистам.